Hay dos métodos de almacenamiento de gas natural: - CNG (compressed natural gas): compresión a ~200 bar. - LNG (liquefied natural gas): licuefacción a 2 bar y -162 ºC.
Se usa fundamentalmente en motores de ignición por explosión, en dos modos de operación: - Monovalente: funcionamiento únicamente con gas natural. - Bivalente: funcionamiento mixto con gas natural y gasolina (o diésel).
Modificaciones que se deben introducir en el motor: - Formación de la mezcla. - Optimización de la cámara de combustión. - Aceite de motor adaptado. - Asientos de las válvulasresistentes al desgaste. - Optimizado del ratio de recirculación de los gases de combustión. - Catalizadores optimizados para el funcionamiento de motores con gas natural.